son carter n'est pas celui d'origine mais apparemment celui d'un Boxer qui contient prèt de 2L de plus que d'origine !
il suffit que lors de la repose le précédent proprio n'est pas fait gaffe que le centreur ce barré et il est tombé dans le carter

ok

moi ce qui m'inquiète c'est , est-ce que lors du changement du carter le type a bien mis la pompe a huile qui va de pair !
Sinon je me ferait du souci si elle ne descend pas comme elle le devrait au font du bac !

je verrais ça sur la mienne, je change direct la pompe et le carter par le modèle qui va bien

oui certe mais notre chirac n'a pas les moyens de notre ancien président

je crois qu'il cherche toujours un carter a pas cher

Biff a écrit:moi ce qui m'inquiète c'est , est-ce que lors du changement du carter le type a bien mis la pompe a huile qui va de pair !
Sinon je me ferait du souci si elle ne descend pas comme elle le devrait au font du bac !

Je n'avais pas pensé à ça.

Biff a écrit:oui certe mais notre chirac n'a pas les moyens de notre ancien président

je crois qu'il cherche toujours un carter a pas cher

ça restera toujours moins cher même en neuf qu'un moteur d'occas + main d'oeuvre

en v'la un dans les prix courant ....

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/209766338.htm?ca=16_s


et un avec la pompe .

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/227980745.htm?ca=16_s

mdr oui c'est bien la piéce n° 16 sa fait bisar quand meme aufete il y a exactement 9Litre d'huile dans la caisse :-D

9 litres o_O punaise ta vidange te revient chere lol

Alors là, Biff et Philhou, chapeau bas ...

la seule chose qui m'étonne, c'est le débit qu'il a fallu pour que cette pièce arrive à passer par l'orifice de vidange !!!!!!

si il a un bouchon magnétique ça expliquerais que ça soit tombé lors du démontage du bouchon,et aussi que ça ne se soit pas trop baladé dans le carter

remarques,s'il et si grand pour contenir 9 litres,y'avait peu de chances que ça remontes jusqu'a l'embiellage

...juste comme ça,pour la garde au sol ça donne quoi ??