Bonjour à tous, j'ai une question concernant la présence d'huile en bas de l'échangeur (voir photo)

Quel peut être la cause?

Frantz

406 2.0 L HDI 110 CV année 2003
184 000 Kms

tu l'as sortis ton échangeur pour voir s'il est pas percé?

Non je ne l'ai pas sorti, mais comment voir s'il fuit après l'avoir sorti?

en regardant de plus près ou sort l'huile.

Si ça fuit c'est forcément qu'il est percé.
Pour la cause, j'en ai aucune idée, je dirais l'usure avec le temps..

le sel, la crasse qui s'accumule et qui garde l'humidité et attaque la matière.

j'avais le même type de fuite, et ça venait de la jonction entre les ailettes et le socle
c'est sauvable avec un bon joint silicone

faut juste pouvoir reussir à sortir l'echangeur, ce que je n'ai toujours pas reussi à faire. Il y a quelque chose qui le bloque en bas mais je n'arrive pas à voir ce que c'est.

je n'ai rien sorti du tout, ça fuyait du côté qui était accessible

je précise que la réparation a 150 000kms et qu'elle tient toujours

ben pas de chance pour moi, ça fuit de l'autre coté...

Bonsoir.

C'est bisard, j'ai réussi à sortir le mien en le tirant vers le haut en forçant un petit peu pour le dégager.
Il y a un doigt en plastique sous l'échangeur qui rentre dans un trou sur le châssis.

Je n'ai pas trouvé de difficulté pour le sortir.