Bonjour à tous,
Ayant fini pas mal de travaux sur ma 406 je me pensais tranquille... Pourtant après avoir changé les amortisseurs et la butée à l'avant, les rotules intérieurs et de direction, ainsi que les biellettes de barre stab, j'ai un grincement en tournant le volant. j'ai fais un contrôle gratuit chez norauto mais ils ne contrôle pas grand chose. Il est noté "silent bloc de triangle de suspension à changer". Je pense que cela pourrait régler quelques "cloc" mais pas plus. Ce qui me fais le plus peur c'est le grincement lorsque je tourne le volant je le sens un peu dans la direction et ça s'entend bien. Le gars de chez norauto a dit que ce bruit venait de la crémaillère de direction. Je m'en passerais bien! Avez-vous d'autres idées car la moi je pense laisser mourir ma petite 406.
Merci d'avance

Salut loob45

Fais attention à ta syntaxe, jai lu 3 fois pour bien comprendre , la prochaine fois corriges toi.................

Bref commences par regarder l'état de ton cardan et colonne de direction et lubrifies si nécessaire..........

Merci pour ta réponse et j'ai repris mon petit résumé (j'étais un peu énervé de devoir encore faire des frais). La voiture c'est un gouffre!

D'un autre côté, ton auto à 15 ans.

on a pas le kilométrage de ton véhicule

as tu penser a regardez le niveau du fluide!
moi aussi sa faisait du bruit en tournant a fond dans les rond point et j'avais des fuites de da

La voiture a 285000 km les durites ont déjà été changé pour la DA. En plus celui qui ma fais les rotules intérieures avait du remplacer un soufflet de la crémaillère. On avait vidé le liquide et remplie correctement. La crémaillère était encore bonne il y a 6 mois.

mon conseille c 'est juste de regarder pour etre sur.

oui oui je sais et je vais faire c'était juste pour préciser un peu les conditions du véhicule.

regardes aussi pour les têtes d'amortos, si ça couine pas une fois l'avant de la voiture en l'air c'est que c'est probablement ça

Bjr, regarde aussi ta courroie d'accessoirs. la mienne a froid quand je braque a fond ça couine un peu, apres je n'entend rien

Je vais voir le museau en l'air demain. Le liquide de DA est ok (au dessus du max par contre) et la courroie d'accessoire a été changée avec la poulie damper il y a 2 ans (20 000 km)

eastride a écrit:regardes aussi pour les têtes d'amortos, si ça couine pas une fois l'avant de la voiture en l'air c'est que c'est probablement ça

T'as pas suivi il les a changés!!!!!!!!!