Bonjour à tous,

J'ai rechargé ma climatisation ; très peu de temps après elle est déjà vide ! (Je précise clim automatique modèle Peugeot 406 HDI de 2000).
Je suis allée faire diagnostiquer le souci chez mon garagiste qui l'a rechargé pour voir d'où venait la fuite. Résultat : celle-ci est placée sur une soudure d'assemblage du condenseur.
Il faudrait pour solutionner le problème le remplacer (240 euros la pièce et 2 heures de dépose/repose je ne vous fais pas un dessin quant au prix de la facture ).
Je voudrais donc le démonter moi-même pour le faire éprouver chez le spécialiste et éventuellement le réparer au lieu de le remplacer (j'ai un CAP de mécanique).
Quelqu'un a t'il eu le même souci ?
Mes questionnements :
- Quelqu'un a t'il le schéma de démontage précis du condenseur car je ne le trouve pas dans la revue technique Expert automobile ; quelqu'un l'a t'il vu dans la RTA (revue technique auto) et aurait la gentillesse de me le procurer ?
- Mon doute : a-t'on accès au condenseur sans déposer le pare-choc avant ?

Merci de votre aide !

as tu regardé par rapport a ce shema? http://www.passion406.com/informations-techniques-f19/le-fonctionnement-de-la-climatisation-t57.htm

Oui oui tout à fait, mais ce schéma explique les composants de la climatisation et je sais d'où vient la fuite ; ce que je recherche c'est vraiment le schéma spécifique de démontage du condensateur condenseur qu'on trouverait dans une revue technique de la 406 HDI ou des témoignages de gens qui l'ont effectué.

je viens de regarder sur la RTA, et a part un schema indiquant les elements, il n'y a rien qui pourrais t'aider....

Merci beaucoup d'avoir regardé déjà comme ça je sais que ce n'est pas la peine que j'essaie de me le procurer !
Bon alors si quelqu'un a déjà tenté l'expérience, je suis preneuse de conseils et toujours de schéma de démontage s'il existe !!!

moi j'ai demonté,mais j'ai scié les durites,du coup ça à pris une demi-heure

mais à vue de nez,il faut demonter support baterie,radiateur,le repartiteur de freins,p'tet meme le maitre cylindre(c'est pour ça que j'y suis allé à la barbare ),et deux trois autres babiolles
pasqyue les durites sont certies et ne font qu'une seule et meme piece
donc,soit ça s'achete en un seul morceau,et tu peux l'envisager toi meme,
soit ça s'achete par morceaux,et il faut une machine pour les certir entres elles,et du coup,c'est direction garage obligée

Charlotte, juste une question avant de chercher plus loin, tu parles de condensateur (j'ai rectifié en "condenseur") et tu parle de démonter le pare choc avant...

Le condenseur se trouve dans l'habitacle sous la tableau de bord et non à l'avant. Je voulais juste être sûr de bien parler du même élément que celui auquel tu penses...

Etant donné qu'il y a un lien avec la clim, ca ne doit pas être le radiateur situé derrière le pare-choc mais bien du condenseur placé sous le tableau de bord.

Confirme nous ça avant de chercher plus loin.

Pardon, quelques précisions.

Il s'agit bien du consendeur ou petit "radiateur" qui sert à la clim
juxtaposé au radiateur principal d'où mon interrogation pour le pare-choc avant
parce que celui-ci n'est pas sous le tableau de bord (?!) ; pour moi c'est
l'évaporateur qui est sous le tableau de bord, non ?

Et je viens de lire ailleurs sur le net ceci qui confirmerait bien mes doutes :


"pour demonter le condenseur de ta clim il faut que tu enleve le pare choc , que tu demonte le ventilo condenseur, et que tu prennes garde avent de demonter le condenseur que ton circuit frigo est bien vide!!! sinon ca va te faire tout drole!
ensuite tu demonte ton condenseur tu fais bien attention a l'etancheité du circuit frigo et surtout TU FAIS LE VIDE avant de recharger ton circuit frigo sinon tu va avoir des probleme "d'incondensables" dans ton circuit et adieu le compresseur!"

Oulah oui toutes mes excuses, bon donc c'est bien le condenseur derrière le radiateur et qui est bien derrière le pare-choc.

Je regarde dans la soirée si je trouve quelque chose.

Pour les tarifs, les VALEO sont en promo sur Oscaro.com:

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=448&ID_OSC_TYPES=22276&ID_OSC_LEVELS=611

C'est super sympa ce lien pour le site des promos, j'ai bien marqué la page !!!
Aucun souci pour l'erreur, du coup on parle bien maintenant de la même chose c'est le principal !
Je cherche donc bien toujours un schéma précis (si ça existe) ou un protocole détaillé pour rien oublier au démontage !

Merci encore pour l'aide en tout cas !!!