Salut à tous!

Pour rappel, je roule avec une 406 HDI Ph. 2 de Juillet 1999. Je souhaite savoir si on peut monter un compteur du type de ceux qui équipent les 406 coupé 2.2 HDI ou autres 406 HDI Navteq (Cf. Photo) sur une 406 comme la mienne. Qq'un à une idée?



Merci d'avance.

Salut,

Alors là aucune idée, c'est assez délicat comme manip.

Sur Phase 2 lors d'un échange, le kilométrage mis en mémoire sera toujours le plus élevé. Donc attention...

Il faut comparer les deux branchements électriques mais si tu recherches uniquement à avoir les cerclages chromés, le + simple est de changer la façade.

Attention, il y a deux types de combiné sur D9. Un classique avec des ampoules et un plat avec des LED et les 2 façades ne sont pas compatibles.

ok, merci.

salut guench,a tu reussi a mettre ton bloc compteur?

Salut moi aussi j'aimerais bien changer le mien sur ma 1.8 16v le compteur kilométrique m'a laché, avant je tapotais dessus ca revenait a la normale,maintenant ca ne marche plus je l'ai démonté pour voir j'ai pas trouvé ou été le probleme,en gros si je trouve un compteur il faut qu'il soit du meme kilometrage ou inférieur pour que le plus grand reste en mémoire

SALUT DAMB si tu change ton compteur il affichera le kms de celui ci et non le tiens !!
qu il en ai moins ou plus tu ne recupera pas ton kms !!

ah je croyais que c'était le plus grand kilométrage qui restait donc si j'arrive a trouvé un compteur de 150 000 il affichera 150 000 alors que j'ai 166 000? j'ai fais toutes les casses de ma région pas moyen d'en trouvé un 4 cadran sagem avec le meme kilometrage que le mien ou au moin qu'il soit proche

herve33 a écrit:SALUT DAMB si tu change ton compteur il affichera le kms de celui ci et non le tiens !!
qu il en ai moins ou plus tu ne recupera pas ton kms !!

Faux!

Si tu change ton compteur, fais bien attention à en trouver un dont le kilométrage est inférieur au tiens. En effet, l’information sur le kilométrage est stockée à la fois dans le BSI et dans le Compteur.

Donc, lors d’un changement de compteur, une comparaison va être faite entre l’information sur le kilométrage contenue dans le BSI et celle contenue dans le compteur. En cas de valeurs différentes, les 2 seront alignés sur la valeur la plus élevée des 2.

yass26 a écrit:salut guench,a tu reussi a mettre ton bloc compteur?

Non, je ne l'ai pas changé finalement, vu que celui que je convoitais était enm fait cassé, et que depuis, je n'en ai plus trop cherché d'autre...

Dambassadeur a écrit:ah je croyais que c'était le plus grand kilométrage qui restait donc si j'arrive a trouvé un compteur de 150 000 il affichera 150 000 alors que j'ai 166 000? j'ai fais toutes les casses de ma région pas moyen d'en trouvé un 4 cadran sagem avec le meme kilometrage que le mien ou au moin qu'il soit proche

non, tu avais raison Dmb', c'est la plus grande des 2 valeurs qui s'affiche

desoler mais non guench je ne suis pas d accord avec toi !
sur ph1 pas de BSI !!
donc le kms n est stocké que dans le compteur et non ailleur !
j avais 275 000 KMS quand j ai change le miens par un autre et resultat j en ai maintenant 206 000 kms !!
j ai pris le kms du nouveau compteur !
c est la difference entre le PH1 et LE PH2 !!

Ah oui, j'étais blioqué sur mon compteur, mais effectivement celle de damb est une ph1... Autant pour moi.

La photo du compteur que tu montre ne sera pas compatible car il est prévu pour les full mux. On le reconnait aux aiguilles différentes et à deux autres subtilités (position des logo temp huile et du liquide de refroidissement, et l'absence de 2 traits blancs sur les jauges de temp)

Moi j'ai juste rajouté les cerclages, ça change tout!

Bonjour,

ça se détaille les cerclages, tu les as trouvés où?