je vais vous dire comment j'ai fait depuis le debut:
J'ai trouvé ce rétro d'un coupé mais sans le support d'ou le prix de 10€ a chelles dans le 77.
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voila donc il fallait récuperer le support d'origine de ma pijou.
Le voila une fois démonté
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On voit bien que le support n'est pas adapté. mais bon il faut démonter la platine en tirant fort en arrière et ça donne ça une fois désassocié
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Maintenent il faut percer pour passer l'alimentation. a savoir que la boule est creuse a l'interieur donc, et il faut etre bien droit pour arrivé jusque a l'intérieur du support.
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une fois le bras du support est pret. Retour au rétro. Comme je ne l'ai pas payer cher, je n'ai pas de fiche de branchement. voila ce que j'ai:
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Une fiche a 4 branches. apres acharnement j'ai decouvert l'alimentation bien définie en couleur. donc sous la plaque j'ai soudé les deux files qui m'interesses. Et ça donne ça:

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Apres il faut fermer le rétro et ça donne ça plus propre.
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Maintenent il faut enlever la rondelle(fleche jaune) du trou du rétro pour faciliter l'emboitement de la boule(triangle jaune). sachant il faut deja placer la rondelle entre le trou et le support sans enfoncer cette derniere.
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Donc il faut passer la fleche entre les 2 triangle jaune avant de monter ces derniers.
une fois montage fait ça donne ça:
[img][/img] c'est beau hein.Alors je n'avais pas chercher la marche arrière car ça ne m'interessait pas.
L'etape la plus chiante c'est le montage dans la pijou.on voit bien la ou le support du rétro va s'installer. A savoir, pour le démontage il faut tirer le support vers le bas et l'inverse pour le remontage.
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Mais c'est ou je découvre que ma titine n'est pas prés cablée. donc on va voir le voisin le plafonier. plutot le lecteur de carte, je ne l'utilise pas et puis c'est plus pratique.
démontage du plafonnier.
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voila les couleures et les attribus(+,-)
Je ne voulais pas faire de la confiture dans mon plafonnier du coup j'ai démonté le lecteur de carte.
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la fleche jaune la ou j'ai repiqué l'alimentation pour le rétro. Dela SOUDURE pour eviter tout court circuit.
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au passage des files ne pas gener la rotation de la douille car elle bascule pour eclaircir soit le passager soit le conducteur.
les files doivent etre d'environ 30cm pour arrivé a les faire passer jusque au rétro.

une fois les files passés les branchés avec ceux du rétro. elargir un peu le passage des files au niveau du cache car on a 2 files de plus qui vont passé par le petit trou. [img][/img]
Enfin emboiter le rétro dans son emplacement sur le pare-brise et remonter le lecteur de carte et le plafonnier. mettre le contact et esseyer le rétro. une petite lumière verte indique qu'il est allumé. j'ai allumé une torche et je l'ai dirigé ver le rétro, il devient sombre. c'est bon ça marche. je coupe le contacte et il s'eteint.
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il passe nikel sans etre géner par les pare-soleil car je n'ai pas de lampes dans ces derniers. voila j'espere que ça peut aider quelqu'un et si vous envisager un tel taf ne pas hesiter
Nb: au prochain démontage de ce rétro je vais resserer la rondelle car des fois le rétro vibre legerment.

bon boulot kamel