bonjours a tous

ce soir, en rentrant sous la pluie et les ralentissement, en arrivant chez moi, le moteur a commence a "ratatouiller" et avec une forte odeur d'oeuf pourri (odeur cassique du pot catalytique) dans l'habitacle, puis (vehicule a l'arret et moteur au ralenti, le regime moteur s'est mis a osciller tout seul entre 800 et 3500 tours minutes (aucun voyant d'allumé!).
j'ai alors mis un grand coup d'accelerateur (environ 4500 tour. m) et ce phenomene a disparu!!
je suis reparti avec et aucun probleme!!
que c'est il passée, je serait curieux de le savoir!! est ce que l'un d'entre vous a deja eu ce probleme ou est il annonciareur d'autre chose!!

merci a vous et bon veek end michel

re
j''ai oublie de preciser il s'agit d'une 406 break 18 16s phase 2 de 1999
mea culpa michel

Régulateur de ralenti qui a merdé peut être... panne bien connue des moteurs essences et des problèmes de ralenti. Sinon je m'avance pas sur le reste, je ne connais pas assez les essence...

Bah c'est assez vaste en faite , sa peut venir de pas mal de choses...
Pendant combien de temp sa a oscillé?

Bizarre, mais ça fait partie des phénomènes furtifs et inexpliqués ( non, je n'ai pas parler d'ORNI )

bonjours a tous

cela a dure a peu pres 1 minute, jusqu'a ce que je mette un grand coup d'accelerateur qui a fait disparaitre le phenomene!!
mais ce qui m'a le plus etonne est cette odeur d'echappement qui d'un coup est entre dans le vehicule (fenetre passager legerement ouverte)

amitie michel

bonjour

le phenomene etant devenu catastrophique ces derniers jours ( peut etre a cause de la chaleur) ou je passais de 800 a 2000 tour pour caler juste apres, j'ai demonte le regulateur de ralenti (avec l'aide tres precieuse de la fiche travail sur ce dernier et appliqué a la lettre les consignes de nettoyage) et miracle, j'ai retrouve un ralenti normal et je n'ai meme plus les trous a l'acceleration qui etaient apparus en meme temps.
bravo a ce forum et aux personnes creant les fiches

michel