Bonjour à tous

Je possède, entre autres autos, une 406 v6 sve (es9j4s) d'aout 2000, depuis 2004. Achetée à moins de 30000 km elle en a aujourd'hui 146000. Je fais quasiment tout l'entretien moi même ou avec l'aide d'autres forums traitant de cette auto. J'ai découvert celui ci (comme les autres d'ailleurs) un peu par hasard en cherchant la réf des jantes ourangan en 16 pouces (9606YJ) sur google (mon ami)...
Voici quelques photos :




Voilà, je ne suis pas un très grand posteur de sujets mais j'essaie de suivre les forums auxquels je suis inscrit...

@+
Fabrice

sublime ton V6

Salut Fabrice ! !

Bien jolie voiture !

salut et bienvenue

..dis voire,t'as écrit que t'avais une 406 "entre-autres"...

c'est quoi les autres autour alors ,dis!?? hein !??

(mode curieux off)

Coucou,

Pour les curieux :

Sur la photo :
1 164 v6 qv
1 xantia activa v6
1 xantia activa tct

+ quelques "traine cul" cachés : 1 escort breack td une autre activa tct :


et une zx au fond sur la photo... On voit la 406 au milieu !


@+

bienvenue à toi , mais c'est un parking devant chez toi! sinon bel intérieur, la classe

salut
bienvenue a toi sur le forum tres belle ta 406
et ta du en oublier une c est quoi celle qui se cache a gauche de la maison

fcastanet

Aaaaahhhhh le V6 !!!
Très belle lionne !


.... et belle collection de voitures !

omer45 a écrit:salut

c est quoi celle qui se cache a gauche de la maison

un concept car...


@+

salut
ah oui est a u mal

sacré garage !!!

Coucou,

Merci pour cet accueil...
Pour compléter un peu le tableau de mon v6, hormis l'entretien normal :vidange tous les 10 ou 15000 suivant l'usage avec de la yacco vx1000 5w40, filtres purflux, pneus avon zv3 en 205/60/15 w91 puis actuellement continental premium contact 2... J'ai changé (de mémoire) les biellettes avant, les disques av (1fois) et plaquettes av (3X) plaquettes ar (1X),les bobines Delphi à la place des Sagem la distribution + galets + courroie accessoire + pompe à eau + supports moteurs + bougies irridium ngk (130000km). J'ai refais le neiman, réparé la trappe à essence (changée 1 première fois). J'ai eu aussi l'année de son achat une infiltration d'eau par le phare ar qui m'a coûté très cher chez Peugeot (une panne qu'ils n'avaient jamais vu !! sans commentaire), et qui m'a conforté dans le choix de tout faire soi même sur ses autos...
J'oubliais, la voiture a connu la grêle, une tentative d'effraction (poignée de porte et porte) et quelques coups de portières...

@ bientôt