Seule les vitres arrières ont un relais auxiliaire démontable ! dixit le plan électrique

pour les vitres avant il est dans la BSi et franchement en 10 ans sur phase 2 jamais entendu de Pb de relais de vitre avant de BSI .
Par contre des Pb de platine coté chauffeur oui ,très fréquent !

Pour moi votre Pb est ailleurs, car ce même relais pilote et la vitre droite et la gauche !
donc vous auriez la panne sur les 2 coté pas que sur un seul

Glaude a écrit:Bonjour
Ayant le même problème sur une 406 ph2 (lve droit), je voudrais savoir où se trouve ce fameux relais inverseur Siemens Tyco
Merci d'avance

Le relais inverseur se trouve dans le bloc de commande fixé au moteur du lève-vitre.
Il faut donc accéder au moteur, donc dégarnir la porte, monter manuellement la vitre pour sortir un peu (pas entièrement) le moteur après avoir dévissé 3 écrous de 10 et dévisser le bloc de commande (3 vis avec une petite clé allen).

Une fois le bloc de commande démonté, teste le d'abord pour t'assurer que c'est bien le relais qui est HS.
Suis les recommandations de ce topic : http://forum.321auto.com/forum/mes_Topic_3869687_1.html

Un fois assuré que c'est ça, tu dois dessouder 8 points de fixation pour accéder au relais et ensuite déssouder ses 10 pattes!

Bon courage.

c'est pas faux
j'ai fait une demande a l'admin pour une fiche de travail...mais bon...
rien.
Pas faute de l'avoir toute faite

Salut Virus,
J'ai le meme probleme que Claude, à savoir un probleme sur la vitre avant droite.
Elle est resté bloqué en haut.
Tu parles d'un relais se situant dans la portière conducteur. Mais pour bien comprendre, ce relais sert aussi pour la vitre passager?
Moi, ma vitre conducteur fonctionne mais pas la passager.
Donc en actionnant la vitre conducteur (qui fonctionne), j'entend bien le 'clac' du relais. Mais lorsque je fais la même manip pour la vitre passager, pas de 'clac'.
Les fusibles sont bons, c'est pourquoi je cherche plutot du coté 'electrique' avant de me dire que c'est le moteur qui est HS.
Mon deuxieme souci, est pour demonter le leve vitre AVD. En effet, comme je l'ai dit, la vitre est bloqué en haut. Et je n'arrive pas à la descendre manuellement. Pourtant, si c'est bien le mecanisme + moteur qui est HS, il faudra bien que je désolidarise la vitre de son rail et de l'attache. Hors tant qu'elle est en haut, l'agraphe n'est pas accessible.
As tu une idee?

Merci

Pat

salut,
Je ne connais pas bien le mécanisme de la vitre droit,
Mais,je pense qu'il y a également un relais inverseur (qui va inverser la polarité afin de monter ou descendre la vitre)
Je serais toi:
1)je testerais avec la commande de la porte de droite si: en écoutant, le relais (s'il y en a un) clac bien en montant et en descendant-> s'il ne claque qu'en essayant de monter la vitre,alors il te faudra le changer....
2)sinon,ton moteur est HS,dans ce cas,pour descendre manuellement la vitre,il te faudra démonter le moteur tenu par des vis torx,après seulement tu accédera a la roue dentée.

Le problème que j’ai eu est arrivé sur une 406 ph 2

J'ai 3 photos à mettre, si quelqu'un pouvait m'expliquer comment faire...

Le système est radicalement différent de la Ph 1 puisque c’est le boîtier conducteur qui commande le boîtier passager
J’ai eu la chance d’en trouver un dans une casse, mais c’est très rare et on n’est pas sur qu’il soit en état, sinon neuf très cher
Donc, vu que l’ancien était HS, je n’ai pas eu de remords à le démonter
Il faut tout déclipser délicatement, c’est gérable
Quand la platine est démontée, il faut l’ouvrir délicatement car ce sont les conducteurs qui font charnières ( voir les photos dès qu'elles seront publiées)
Ensuite il faut repérer le contacteur incriminé, dessouder délicatement (toujours) les pattes, ouvrir le contacteur par les clips( très délicatement), nettoyer les contacts sans perdre un morceau, refermer , essayer et ressouder. Dans mon cas c’était la solution.
Je pense que c’est simplement un problème de contacts

d'abord tu clic sur héberger (1)
ensuite parcourir (pour chercher la photo a héberger) -> (2)
ensuite sur envoyer
enfin tu clic sur le deuxième copier : l'adresse passe ne bleue,tu fait ctrl C pour copier l'adresse pour enfin la coller dans la fenêtre ou tu écrit ton commentaire:

Super, merci génial Virus, j'ai réussi a enlever ma vitre en démontant le moteur de la roue crantée. Et donc j'ai remonté le nouveau mécanisme, avec le nouveau moteur et bingo, ça marche, mais que dans un sens
C'est a dire que je ne peux que monter la vitre.
D'ou ma nouvelle interrogation sur la cause de non fonctionnement de ma vitre, car à l'origine , je ne pouvais plus la descendre. C'est pour cela que je croyais que le mécanisme seul ne marchait plus
Donc , soit cela vient du capteur de position, qui étant foiré, a foiré aussi la roue dentée,
soit cela vient du relais qui ne marche plus.
Et donc d’après Claude, le relais de la vitre AVD se situe lui aussi du coté conducteur. Mais la vitre AVD n'a pas de position confort, donc a t-elle besoin d'un relais car ce n'est pas le contacteur qui inverse le sens du courant pour la montée ou la descente?
Bon, je vais vérifier le capteur de position (s'l y en a 1, il y en peut être pas !!!) et j'attend avec impatience les photos de Claude pour la suite..

Patrick

Bonjour à tous
Je vois que ma photo est bien arrivée
Donc on peut voir sur le module ouvert les composants à dessouder
Sur cette photo-ci on peut voir les contacteurs incriminés à dé-clipser et nettoyer et normalement, après cela, ça doit remarcher

bonne chance

Alors là que ce soit Virus ou Claude, je vous dis merci a tous les deux.
J'ai pu démonter ma vitre AVD, grâce aux idées de Virus et j'ai pu nettoyer, mes contacteurs tels que décrient par Claude et Super tout marche.

Merci a vous deux et bon WE

patrick

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