Bonjour,

L'écran d'origine de ma 406 a grillé, et je viens d'en acheter un sur ebay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200442595883&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Il est reconnu par la voiture, l'ouverture des portes, la température fonctionnent .
Par contre les commandes au volant de l'autoradio ne fonctionnent plus. Impossible de commander l'autoradio avec cet afficheur.

Mon autoradio est d'origine, un Clarion à K7 sans chargeur CD.

Les commandes au volant fonctionnent parfaitement avec un autre afficheur ( afficheur à une ligne ).

Faut-il passer chez Peugeot ou bien est ce une incompatibilité entre l'écran et mon autoradio ?
Je précise que ma 406 est de 2000 et l'afficheur que je viens d'acheter date de 2008 (date de fabrication marquée dessus).

Merci d'avance

à priori, ta 406 est une semi mux et tu as une écran de full mux. reste à savoir si le câblage est le même mais le problème peut venir de là

Compare la ref 96............... sur tes 2 afficheurs.

Sur mon ancien afficheur : 9638358677 A
Sur le nouveau : 96569272YW C00

Bizarre quand même. La commande au volant est reliée à l'autoradio, pourquoi elle se bloquerait à cause de l'afficheur ?

Et c'est quoi full mux et semi-mux ? ça implique quoi concernant la voiture ?

il suffit de reconfigurer ton afficheur via PPS , déjà fait sur la mienne avec un type C

Va falloir payer le concessionnaire alors :/, si il accepte de le faire...

Soufiane71 a écrit:

Et c'est quoi full mux et semi-mux ? ça implique quoi concernant la voiture ?

c'est l'architecture électrique du véhicule qui utilise un réseau informatique pour relier les différents calculateurs entres eux.

Bilan.

Passage chez le concessionnaire peugeot avec la valise de diag.

Il a télé codé le programme, il a même copié le programme de mon ancien écran mais rien. La commande au volant ne fonctionne pas avec le nouvel écran.

Ma 406 n'est pas multiplexée, donc ça ne marchera pas du tout


Donc pour l'instant j'utilise mon afficheur 1 ligne, qui va pas trop mal mais qui n'affiche pas la T° extérieure.

Vraiment pas fort alors ton gars de chez peug !

LOL. J'ai assisté à ses manipulations. Son mécano (vu que c'est le chef d'atelier qui a ramené la valise) s'y connaissait mieux que lui.

Première fois il a télé-codé le programme pour "commande par voie" ou un truc du genre, le mécano lui a dit qu'il fallait faire avec "commande au volant filaire".

Par contre, quand on télécode l'afficheur, faut pas faire un reboot ? Genre éteindre la voiture et redémarrer ?
Parceque bon si je compare a du métériel informatique, quand je change le système d'exploitation d'un téléphone ou d'un ordianteur, je suis obligé de le redémarrer pour que les modifications soient prises en compte.

là, le télé-codage se fait voiture allumée, poste allumé sans éteindre et rallumer la voiture. C'est normal ?

je viens de regarder les schemas electriques et la commande au volant est branché sur l'ecran multifonction....

oui certes , mais l'écran doit savoir si c'est une commande mux ou pas (version com2000 ou basique)

d'où le telecodage....

je croyais que la télécommande était connecté au BSI comme sur ma C3. Visiblement, pour les semi mux, c'est l'EMF qui sert de passerelle entre la commande filaire et le mux, je voyais pas la chose comme ça mais pourquoi pas je pensais naïvement que la commande était connecté directement à l'autoradio

On pensait pareil alors. Et les mécanos de chez peugeot aussi...

Ils croyaient que c'était ma commande au volant qui ne marchait pas. Heureusement que j'avais un écran pour leur prouver qu'ils avaient tort.

Là je cherche un concessionnaire qui accepte de s'occuper de ça. La plupart en ont rien à f*utre et prétextent trop de boulot.

J'ai acheté un nouvel écran a la casse... Je revends l'écran gris.

PS : quelqu'un sait quel est le modéle des leds qu'on trouve derriere l'afficheur ? Leur référence exacte en fait, j'aimerais en acheter des bleues pour changer la couleur d'affichage