Bonjour,"MES MEILLEURS VOEUX POUR 2010"
je change la courroie les prochains jours, j'ai une revue technique (l'expert de l'automobile)mais leurs dessins sont peut lisible;avant N.A. j'ai chercher sur internet pour trouver la revue technique, qui elle a des photos,de la j'ai visualisé "Passion 406", tres interressant ,bon éhange super sympa ; et je me suis inscrit .
je souhaiterais une photo copie de cette mecanique, de l'outillage qu'il faut.spécialement pour bloqué le volant moteur,que je peut faire, a voir sur place.
diametre des piges,ou vis, de calage (8 ?)du carré de la poulie de tanssion (8 ?)
a croire il n'y a pas grand chose qui differt par rapport a la 405 que j'avais avant;
Merci ,RADIOTO;

Tiens si ça peut t'aider

cliques

La tige pour le blocage du volant moteur est la même pour toute la gamme.
Pour le reste, souvent des boulons M8 suffisent.

Salut ;
je viens de changer ma courroie de distribution;sans tropde problemes,
la vis qui maintien le carter inferieur du coté tendeur de la courroie d'accessoires, ma fait c... ,la tete ne passait pas , j'ai fraiser legerement le support du galet tendeur; pas moyen d'enlever cet ensemble, pourquoi ??, ce qui a elle fait legerement du bruit de courroie ,a l'acceleration voiture a l'arret, faut dire que l'ancienne, était detendue , par l'usure; la pompe a eau
avait une legere fuite, et le galet un lege jeu ;
Comment peut-on retirer le support avec le galet de la courroie d'accessoires , j'avais enleve la de maintien mais pas moyen de retirer l'ensemble,pourquoi ???.
THEO.A+