Bonjour à tous !

Suite à un léger accrochage ma portière conducteur est enfoncée et ma vitre ne descend plus qu'à moitié (gênant pour le péage ou déclencher l'ouverture du garage)
J'aurais donc voulu savoir si il était simple de sortir ce genre de bosse sois-même et si enlever la garniture de portière suffisait à avoir accès à la tôle, et si oui, comment enlever la garniture de portière sans tout casser !

Merci d'avance pour vos conseils !

Ca dépend à quel hauteur s'est plié, tu as une photo?

Non, je n'ai pas encore de photo, mais c'est enfoncé de la poignée jusqu'au bas de caisse. L'enfoncement le plus prononcé étant au niveau de la baguette de protection.

ah oué quand meme ,bin tu peux demonter la garniture de porte pour redrésser la tole mais bon tu a une arrete sur le bas de la porte et au niveau de la poigné , moi je te conseillerais de changer de porte, parce que c'est bien abimé,regarde dans une casse auto tu trouveras certainement une portiere de la meme couleur que ta voiture et pour pas chere 50€ max !!!

Oui, je pense que j'aurais du mal à la récupérer ! Mais tout ce que je demande c'est de pouvoir ouvrir ma fenêtre !
Pour le moment je me vois mal me lancer dans le remplacement complet de la portière, comme dit, je ne sais même pas comment démonter la garniture intérieure !! (je sais démonter le rétro, c'est déjà ça...)
En tout cas merci pour le conseil, je vais regarder pour une portière en casse.

En effet elle a bien morflé la portière! comme dit dam même si ton budget est serré le mieux par après serai d'en trouver une en démolition de la même couleur, sinon enlever le panneau de porte placer un morceau de planche ou autre objet plane et pousser dessus pour atténuer la bosse et te permettre de fermer ta vitre

Je sais plus s'il y a une barre de renfort sur les non restylées, mais de toutes façons, il faut au minimum changer le panneau de porte, le mieux étant de changer la porte.

Si je me souviens bien il y a bien une barre de renfort horizontale qui doit se trouver à peu près à la hauteur de la baguette extérieure.
Mais de toute façon que j'essaie de récupérer cette portière ou que je la change, il va falloir que j'enlève la garniture de portière...

Je suis passé chez Peugeot tout à l'heure : verdict : la portière n'est pas récupérable et ça coûte 200€ (uniquement la main d'œuvre) pour son remplacement. Je pense que je vais faire ça, ce sera le plus simple.

le mieu c'est d'aller en casse je suis sur que tu trouveras une porte pour meme pas 50€ et c'est franchement facile a changer !!!!

En effet, je compte trouver une porte en casse, mais ensuite la faire monter chez Peugeot, pour le moment je me vois mal la changer moi même, j'ai un peu peur de casser quelque chose en montant/démontant moi-même, surtout le mécanisme de la vitre électrique.

c'est pas compliqué mais vaut mieux le faire à 2 !

L'affaire suit son cours, je n'ai pas encore trouvé de casse qui avait une portière conducteur de la couleur de ma voiture...
Est-ce que vous pouvez me confirmer que les portières sont identiques sur les phases 1 et les phases 2 ? Si je ne me trompe pas ce sont bien les mêmes. On ne sait jamais, si je trouve une portière de phase 2 dans la bonne couleur !

Ah bah je connais une voiture de la même couleur dont le moteur est cassé.
http://www.leboncoin.fr/vi/89369902.htm?ca=5_s

je lui demanderais s'il la vend en pieces demain.