bonjour a toutes et a tous

voila j'ai remplacer ma courroie accessoire sur ma 406 2.1 SVDT de 1996

tous c'est bien passer sauf que la il me semble entendre un petit rhooooo rhoooooo quand j accelere legerement en dessous de 1500tr/min

comme un tremblement de carter plastique

je pense a une faute de tension de la courroie trop ou pas assez tendue


j'aimerais avoir vos avis merki

salut avec ta courroie tu as changer les galets avec ou juste la courroie !

sinon verifi si il ni aurai pas un plastique ou autre qui vibre !
cela peut aussi venir d un galet qui vibre du a son usure !

ba ecoute il ne fesait pas de bruit avant

les galets me semble pas usée y a 1 j'ai changé le ressort du galet tendeur automatique

merci de ta reponse

il ne faut pas croire qu on a l impression qu ils ne sont pas usé comme cela a l oeil !
rien, que le fais de changer la courroie peu faire une difference de pression sur les galets surtout si tu as changé le tendeur automatique !
l ancien devais peut etre usé et ne faisait pas autant pression que le neuf !
pour la tension ,elle ce fait toute seule sur ce model il ni a pas de reglage puis que c est un galet tendeur automatique !!

non le tendeur je lé changé y a 1ans et demi

ma couroie passe comme ceci


poulie de vilbrequin => tendeur automatique => poulie de D.A => tendeur manuelle => poulie de l'alternateur => compresseur de clim

merci

t inquiete je sais tres bien comment passe une courroie d accessoire sur un 2.1 !!
j en ai fais plus d un !!

apres moi ce que j en dis !

car moi j'ai tendue le tendeur manuelle aussi falais il ou non ??,

merci

re salut
oui le tendeur manuel tu peut le retendre aussi mais celui qui fait le plus gros travail c est le tendeur automatique !!!

j'ai eu ce pb sur 2.1 dt , en effet un peu au dessus du régime de ralenti ;
pour vérifier si c'est le tendeur automatique faut etre 2 , un qui accélère juste au régime du bruit et l'autre qui regarde le brin inférieur de la courroie , c'est lui qui vibre qd ça déconne .
ya plein de voitures qui le fond , les saffrane notamment.

Salut
j'ai fais faire ma distri + courroie par un pro.
La courroie accessoire a lachée 2 semaine apres...
defaut d'origine d'apres lui
Le gars l'a remplacée et à desserer le fameux tendeur manuel (ça je l'ai vu).
depuis plus de soucis
Alors a toi de voir
Perso je commencerai par ça, vu que visiblement c'est la seule chose que tu a touché a part la courroie!
S'il y a plus de jeu le tendeur auto le compensera, et tu saura si le bruit vient de la
esperant t'avoir aidé