Bonjour (ou bonsoir)
j'aimerai savoir s'il faut changer uniquement le joint d'un support moteur ou s'il faut changer le support complet ?
On m'a expliqué un peu comment c'est constitué, et en toute logique le support ne bougerai pas, ce serait que le joint qui s'use.
C'est vrai ou faux ?

salut
la réponse tu l as donné.
il suffit de changer uniquement le silenbloc du support concerné démontage du support pour enlever le silenbloc par presse.
Peut tu en dire plus à ton problème?

par joint je suppose que tu veux parler de la partie caoutchouc du silent bloc
dans ce cas,tu peux effectivement la changer seule

ok merci !
j'ai simplement un silentbloc très fatigué, le moteur bouge de trop.
Et on m'a dit que peugeot change le bloc complet qui vaut une centaine d'euros alors que c'est en principe que le caoutchouc qui s'use, et cette petite pièce vaut dans les 5€.

Bonjour,

Voila qui m'intérésse énormément !
J'ai le meme probléme ; le silent-bloc est mort et tout bouge !
J'ai pris contact avec une "chaine" d'entretien (pneus, vidange..etc)
Le mécano se propose de le changer part sa méthode à lui : découpe au cutter et remplacement !
Opération réalisée sur sa propre voiture, meme moteur (xantia).
J'attends quand meme le devis, puisque j'ai d'autres opérations à réaliser en meme temps !
Réponse je pense dans la semaine à venir !

CEREBREX

y'a 3 supports moteurs en fait, j'avais déjà fait changer les autres, à chaque fois ça coutait bonbon c'est vrai !
tiens nous au courant

c'est le support inferieur que tu veux changer markise ?

cela ne se decoupe pas au cutter pour le remplacement, car le coutchout est "serti" dans un support metal, qu'il faut evidement extraire avant de monter le neuf.

cette cage (support) peut ètre sorti a la presse, ou comme un roulement, en soudant pour retracter, ou en coupant la cage (lame de scie)..

le remontage se fait imperativement a la presse, ou avec un bon etau.

bert a écrit:c'est le support inferieur que tu veux changer markise ?

je ne sais pas comment dire, pour schématiser on pourrait dire que les 3 forment un triangle c'est bien ça ?
et bien c'est celui du haut qu'il faut que je change.

euh.... tu parles de celui qu est à l'arrière du moteur (les deux autres étant celui coté distri et celui coté boite)

pour répondre à grototo
il y a un type de silent bloc qui n'est pas serti dans une cage et qu'on peut changer sans presse,mais je ne me rappelle plus ou j'ai vu ça

Dis nous lequel silenbloc dont tu parles d'après la photo





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quel photo

problème résolu

Salut Amd, je ne vois pas de photo non plus.
En tous cas sur ma voiture je parle bien du silent bloc derrière le moteur comme dit Bert.
Je vais le faire changer, j'espère que je pourrais prendre des photos.

j ai fait sa sur ma 406 la semaine dernière et j ai changé uniquement le joint car la pate en elle meme n'était pas abimé.Il suffit simplement que tu es une connaissance qui puisse te mettre le joint à la presse.
Bon courage