bonjour
voila mon probleme sur une 406 3l v6 de 97 est un ralenti instable (sans que le moteur cale)et une legere odeur d'essence a l'echappement lors d'une acceleration
suivi d'une petite fumee.
je dois ammener la voiture chez peugeot pour un diagnostic mais quelqu'un pourrait il me dire un peu quelles en serait les causes car je veux bien reparer ma titine mais pas me faire vole.
merci par avance.

Demande lui de te communiquer la liste des codes défauts présents sur ta voiture

merci je n'y avais pas pensé
je te donnerai le resultat lundi prochain en esperant qu'il y en ai pas trop!!!!!

elle es peut etre trop riche en essence

ou tous simplement une durite qui fuit legerement !!

merci mais voiture achetee d'occasion il y a trois mois donc en fin de compte je l'ammene chez boch de la part d'un garage et ils vont me faire un examen complet du vehicule.
je vous tiendrai au courant;
a plus.

sa marche

En temps normal c'est la durite qui passe par le régulateur qui fuit! y a des micro-fissure!

salut a tous
me revoila avec mon bilan
apres diag ,il y avait 3 bougie champion neuves et 3 peugeot usees.
le ralenti est redevenu stable et l'acceleration lineaire.
pour le reste zero defaut de releve et ils m'on dit que ma legere odeur d'essence a l'echappement etait normal pour un v6.il ont passe la voiture au co2 et elle en ai ressorti nickel.pour resumer, me voila rassure car ils m'ont dis que je n'avais rien a faire dans le moteur.
juste si je veus chipoter c'est de changer le filtre a essence dessous la voiture(ce qui seras fait)
merci a tous de votre attention a tres bientot.

les boujies de derriere sont galere à changer,certainement que le precedant proprio,ou son mécano auras pas voulu se faire ch**r

Oh, tout de suite. 1h pour les 6, c'est pas une catastrophe sauf sur un 807 où là ça devient une vraie galère.

dyax a écrit:salut a tous
me revoila avec mon bilan
apres diag ,il y avait 3 bougie champion neuves et 3 peugeot usees.
le ralenti est redevenu stable et l'acceleration lineaire.
pour le reste zero defaut de releve et ils m'on dit que ma legere odeur d'essence a l'echappement etait normal pour un v6.il ont passe la voiture au co2 et elle en ai ressorti nickel.pour resumer, me voila rassure car ils m'ont dis que je n'avais rien a faire dans le moteur.
juste si je veus chipoter c'est de changer le filtre a essence dessous la voiture(ce qui seras fait)
merci a tous de votre attention a tres bientot.

Tu mélanges les marques de bougies ? je te conseille de mettre 6 de la meme marque pour éviter le moins possible ce problème !

Oh, tu sais les bougies ...............................

L'autre jour, j'ai changé celles de la 206 1.4 d'un copain et j'ai été intrigué par la différence de ref entre celles qui étaient dessus et celles qu'ils avaient acheté chez Peugeot. Un petit coup de SB, et conclusion, elle tournait depuis plus de 50 000 kms avec des bougies de V6.