man406v6 a écrit:salut et bienvenue a toi sur le forum
comment ai je pu zapé la présentation d'une femme , je suis impardonnable , ceci dit ce n'est pas plus mal car ca va les calmer un peu les bonshommes
très jolie 406 en tous cas , j'aimerai bien voir des photos de l'intérieur

Ah, nos messages se sont croisés !
Alors, je n'ai que deux photos de l'intérieur, il faudrait vraiment que j'en prenne d'autres.
Les sièges sont en velour, j'aime bien le velour gris, mais pas le velour à carreaux bleus, donc soit un jour je m'offre un cuir noir, ou alors je trouve un pro pour me teindre ou changer le velour bleu par du noir mais je ne sais pas si c'est possible.
Les enjoliveurs de boite à gants ont été peints en gris metal (et le plastique à gauche du volant peint en noir depuis cette photo).


Et voici mon pommeau, de 206 normalement :

Bienvenue elle fait pas du tout ses km

markise a écrit:
projet à venir : boucher le tuyau de la vanne EGR.
j'ai vu qu'un membre du forum a mis une prise jack d'un peu plus de 6 mm, je vais voir si j'ai ça dans un tiroir

salut julie on se connais du forum tuning, moi j'ai pas de jack et j'avais la flemme d'acheter un jack de 6.5 alors j'ai pris ce que j'avais en double ou en triple lol une mèche de perceuse en plus l'avantage c'est que la mèche et assez longue pour que je la reclipsé ( on s'en fou ) mais c discret au moins sa pend pas

seb66410 a écrit:salut julie on se connais du forum tuning, moi j'ai pas de jack et j'avais la flemme d'acheter un jack de 6.5 alors j'ai pris ce que j'avais en double ou en triple lol une mèche de perceuse en plus l'avantage c'est que la mèche et assez longue pour que je la reclipsé ( on s'en fou ) mais c discret au moins sa pend pas

loool j'ai failli acheter la même chose c'était moins cher en + !!
mais j'avais peur que ce soit trop long, en tous cas bien joué

voici une petite photo :

cool miss super bien

par contre markise il te faut condanné l EGR maintenant !!!

herve33 a écrit:par contre markise il te faut condanné l EGR maintenant !!!

avec une plaque Hervé ?
ben... jvais voir ça.

markise a écrit:

herve33 a écrit:par contre markise il te faut condanné l EGR maintenant !!!

avec une plaque Hervé ?
ben... jvais voir ça.

oui markise avec une plaque !!!!
je me doute que tu lire le sujet la dessus !!!

Oui, j'ai lu et relu le sujet. Et j'ai vu que certains n'ont pas mis de plaque...

pas sur nos hdi si j'ai bien compris car la vanne et automatiquement fermé ( position basse ) et l'aire de l'electro-vanne permet de l'ouvrir donc c pas la peine, moi rien mis et tjrs aucun soucis et puis meme depuis qu'elle roule elle aurait u des soucis genre fummé tres noire ou sur conso

Félicitation, ta lionne est vraiment en super état. J'ai quelques petites questions :
- Est-elle rabaissée ? Si oui, de combien ?
- Tes jantes, ce sont des 17’ ?

a mon avis oui elle est rabaissé car elle m'a l'aire tres basse je dirais au moins moins 4 voir plus non ???

oui moi je dirais -40mm au moins !!!! et pour les jantes je dirais du 17 !!!
comme sur la mienne pour le rabaissement pas pour les jantes !!!

et sa ne touche pas car moi d'origine j'ai des genre de mini fossé ( ou canalisation d'eau je ne sais pas comment on dit ) qui separe les route de mon village et quand je passe par certaine je touche même d'origine alors rabaissé

Salut à tous, je vais répondre à Guench :
ce sont effectivement des jantes en 17", de 7" de largeur avec des pneus en 215/45/17, ce qui est impeccable avec le rabaissement, donc je conseille cette monte.
Par contre je dois déconseiller les ressorts courts Weitec (- 40mm) car ils rabaissent + l'arrière que l'avant, ça fait pas équilibré et pas très esthétique, je ne suis pas la seule à m'être faite avoir.
Il faudrait maintenant mettre des amortisseurs réglables pour que ce soit nickel...
Et concernant la vanne EGR, j'ai fait de l'autoroute et n'ai eu aucun problème, il semblerait en effet Seb que ça va très bien ainsi.

je n'ai jamais compris le système des des amorto réglable en hauteur sa doit être la mort non ???