à quoi ça sert ce truc
rechauffer l'embase d'un carbu je comprend,mais le boitier papillon????
tout le monde veut avoir de l'air le plus frais possible,alors pourquoi ce dispositif ?

(c'est juste par pure curiosité)

Pour éviter le givrage par temps froid

hahahaha vinc406 a etait plus rapide que moi !!!

c'est comme pour le carbu finalement
meme s'il y'a que de l'air qui y passe le givrage peut nuire alors !!

Le phénomène de givrage ne se produit pas de la même façon sur un cabu et sur une injection ( ce n'est pas vraiment du givrage ).
Sur un carbu, le givre a tendance à boucher la veine d'air tandis que sur une injection, l'air passe tranquillement dans le boîtier papillon mais quand l'essence est injectée, il y a un refroidissement dû à l'évaporation du liquide donc au mieux, l'essence se condense sur les parois de la chapelle de soupape et sur la soupape et c'est pas bon parce que l'essence liquide brûle très mal dans un cylindre ou au pire, elle givre carrément sur les parois et le film fluide est mort. On injecterait les mêmes quantités qu'avec un carbu, ça pourrait aller mais vu le peu qu'on met, la moindre perturbation est catastrophique.

ça c'est une expication claire,merçi vince